Подбор нагрузки на водоотводные лотки

При выборе материалов для обустройства дождевого водоотвода обращают внимание на 2 параметра: пропускная способность канала и допустимая нагрузка. Для бетонных лотков и решеток применяется классификация нагрузок согласно СТО 7388863–001-2008, СТО 57388863-002-2008 и СТО 57388863-003-2010, разработанных на основании европейских норм EN 1433. Рассмотрим виды нагрузок, приведем примеры соответствующих изделий, а также обозначим сферы применения разных видов в зависимости от несущей способности.

А15 – самая слабая нагрузка, применяемая при возведении водоотводов. Составляет всего 15 кН на м2. 1,5 тонны – казалось бы большая величина, однако лотки и особенно решетки не так крепки по отношению к точечным нагрузкам, поэтому сфера применения ограничивается пешеходными и велодорожками, парками, скверами, отмостками домов. Т.е. там, где исключен наезд на водоотвод даже легковых автомобилей – только нагрузки от человека. Справедливости ради надо сказать, что даже самые «слабые» лотки Step имеют больший класс прочности. Под А15 подпадают только оцинкованные крышки.

В125 – 125 кН или 12,5 тн на м2. На изделия этого класса нагрузки уже допустимы кратковременные и редкие наезды легкового автотранспорта. Применяются, как правило, в частном строительстве на дорогах, ведущих к гаражам, иногда на общественных парковках легковых автомобилей. Под этот класс подпадают только оцинкованные решетки серии Light.

С250 – 250 кН или 25 тн на м2 – наиболее часто встречающаяся в частном строительстве нагрузка. Тут уже допустимы продолжительные нагрузки от легкового автотранспорта, поэтому сфера применения наиболее широка – стоянки автомобилей, дороги легковых автосервисов, общественные гаражи, подъезды к офисным зданиям, а также дороги с невысокой интенсивностью движения. Под этот класс подпадают лотки серии Step, Plus, чугунные решетки.

D400 – 400 кН или 40 тн – промежуточная нагрузка на являющаяся типовой для изделий водоотвода. Подразумевает допустимость кратковременной нагрузки от грузового автотранспорта, хотя и недостаточная для дорог общего пользования. Если б были изделия с этой нагрузкой, то могли бы использоваться на АЗС, автомойках в т.ч. и грузового автотранспорта и в других похожих ситуациях.

Е600 – 600 кН или 60 тн/м2 – наряду с С250, наиболее часто встречающаяся в использовании нагрузка. Подразумевает использование под грузовым автотранспортом – автодороги общего пользования, грузовые терминалы, порты, стоянки тяжелых автомобилей и т.п. Это лотки и чугунные крышки серии Light.

Надо понимать, что указанный класс нагрузки для конкретного изделия подразумевает, что оно по умолчанию соответствует «младшим» нагрузкам. Если по проекту нагрузка на водоотвод по проекту должна быть А15, а лотков такого класса попросту нет, то стоит выбрать ближайший в большую сторону – С250.

В итоге можно привести общие рекомендации для выбора дождевых лотков и крышек. На участке, где наезд автотранспорта невозможен, используйте лотки серии Step или Plus с соответствующими оцинкованными крышками. Если по водоотводу будут ездить легковые автомобили, то с теми же лотками следует использовать уже чугунные крышки. Для дорог же общего пользования с интенсивным движением грузового автотранспорта выбирайте лотки и чугунные крышки серии Light.